Mejoras en la carretera Manacor-Felanitx

El consejero de Movilidad e Infraestructuras, Iván Sevillano, acompañado del director en jefe de Infraestrcutures, Miguel Ángel Sagrera, y el equipo del área responsable del proyecto han presentado este jueves en el Centro Cívico de Son Macià una serie de mejoras en la carretera que une Manacor con Santanyí (Ma-14). A este acto también han asistido el alcalde de Manacor, Miquel Oliver, así como otros representantes del consistorio manacorí.

En concreto, el proyecto prevé reforzar el firme del tramo entre Manacor y Felanitx, una carretera de doble sentido y una anchura media total de 10 metros, a la que se añadirán arcenes a cada lado para mejorar la seguridad en la circulación de la vía .

El consejero ha asegurado que "con esta actuación damos solución a una carretera que hace años debería haber sido mejorada. El estado del firme se encuentra en un estado muy degradado así como los arcenes. Hechos que suponen un peligro para los usuarios de la vía ". Además, añadió Iván Sevillano, "este será el primer proyecto que se hará siguiendo la nueva instrucción de mezclas asfálticas sostenibles, que el Consejo de Mallorca aprobó hace unos meses, convirtiéndose en el primer territorio del Estado en autoimpuso -se la obligación de emplear estos elementos en nuestras carreteras. Así, utilizaremos materiales reciclados como neumáticos a lo largo de los 8 km del proyecto ".

La actuación se complementará con la mejora de la intersección de Son Macià, ubicada entre los kilómetros 25,3 y 25,7 de la Ma-14, que actualmente tiene un índice de siniestralidad alto. Con la intención de reducir el peligro, se construirá una rotonda de dos carriles de circulación y 3,5 metros de ancho, que distribuirá el tráfico del ramal de Son Macià y el camino de los Huertos. Además, esta actuación permitirá hacer cambios de sentido en todas las direcciones.

También para mejorar la seguridad, en los 100 metros adyacentes a la intersección proveniente de Felanitx en sentido Manacor y aprovechando un remanente del departamento insular, se hará una intervención para permitir girar hacia el área de servicio -que también se condicionarà- y poder acceder al camino de los Huertos.

Para el interior de la rotonda se dispondrá extensión de tierra vegetal, gravilla de piedra arenisca y mulch forestal para la plantación de vegetación y se utilizará material reciclado. Para facilitar la integración y reducir costes de mantenimiento, se ha elegido vegetación autóctona. En concreto, se plantarán algarrobos y plantas arbustivas.

Además, se prevé la instalación • instalación de alumbrado LED de bajo consumo en todo el tramo así como la mejora del drenaje de la vía. También se col • ubicará señalización horizontal y vertical.

El proyecto, que el consejero Sevillano aprobó hace dos semanas tiene un presupuesto de 2,7 millones de euros y un plazo de ejecución de 6 meses.