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El GOB tilda de 'negligencia e irresponsabilidad' la paralización de las obras del tren Manacor-Artà

Actualizado el 23/04/2013 12:17 Compartir

El GOB ha calificado este lunes de "negligencia e irresponsabilidad" el acuerdo del Consell de Govern del pasado viernes sobre el inicio del expediente de resolución de los contratos de las obras del proyecto de construcción de la línea ferroviaria entre Manacor y Artà, puesto que éstas ya se habían ejecutado en un 70%.
"Con esta decisión, las obras actuales quedarán como monumento a la inoperancia y la irresponsabilidad política", ha criticado la entidad ecologista en un comunicado, en el que ha apuntado que esta línea ferroviaria, prevista en el Plan Director Sectorial de Transportes, fue aprobada en 2006 por el PP.
El Gob ha destacado que la línea tenía toda la financiación garantizada a través del convenio ferroviario firmado en 2009 con el Ministerio de Fomento y del dinero que vía "inversiones estatutarias" debía llegar del Ministerio de Hacienda.
Por todo ello, en opinión de los ecologistas suspender las obras supone un "incumplimiento de una planificación sectorial" provocado por la "ineptitud política" para reivindicar las "inversiones justas" al Gobierno central que debían suponer un coste cero para la comunidad autónoma.
Además, el GOB ha advertido de que los ciudadanos deberán pagar indemnizaciones a las empresas que habían resultado adjudicatarias para la resolución y liquidación de los contratos, por lo que "una infraestructura que debía tener coste cero, terminará costando entre 6 y 8 millones de euros solo en indemnizaciones".
La entidad ecologista ha añadido que la construcción de los 35 kilómetros de vía y puesta en funcionamiento del tren hasta Artà suponía la creación de cerca de 200 puestos de trabajo entre el proceso de construcción y el posterior mantenimiento y gestión de la nueva infraestructura.
"Unos puestos de trabajo que el Govern ha dilapidado sin contemplaciones", ha lamentado el GOB.
Por último, la entidad ha criticado que tras "liquidar" el tren de levante, el Consell de Mallorca ha adjudicado 38 millones de euros para un segundo cinturón y 80.000 euros para la autopista Llucmajor-Campos, por lo que "más o menos destinará la misma cantidad a destrozar nuevo territorio de lo que habría costado hacer posible la reapertura de la línea de Artà".
"Coherencia, dignidad y coraje es lo que les falta al conseller de Agricultura, Medio Ambiente y Territorio y al presidente del Govern balear, José Ramón Bauzá, para hacer una política a la altura de las circunstancias actuales, que requieren de una gestión inteligente y cuidadosa del dinero público", ha sentenciado el GOB.