Palma

Cort pagará 1,7 millones este año por la carrera profesional y a partir de 2019 pagará el 100%

Cort pagará 1,7 millones este año por la carrera profesional y a partir de 2019 pagará el 100%

Actualizado el 16/06/2016 07:07                Compartir

El Ayuntamiento de Palma pagará este año a sus funcionarios un total de 1,7 millones de euros en concepto de la carrera profesional y ha anunciado que en 2019 se pagará el 100% de la carrera, que asciende a una cuantía total de unos nueve millones de euros.

Tras la junta de gobierno de Cort, la teniente de alcalde de Función Pública, Aurora Jhardi, que ha sustituido en esta ocasión a la portavoz del equipo de gobierno de Cort, Neus Truyol, ha explicado que desde enero de 2016 hasta septiembre se pagará el 25% de la carrera y durante octubre, noviembre y diciembre se aumentará hasta el 40%.

Así, ha explicado que en 2017, el pago será del 60%, en 2018 del 80% y en 2019 ya se pagará el 100% de la carrera profesional.

Por otra parte, ha señalado que la sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Baleares que les obligaba a pagar a tres funcionarios la carrera profesional de 2014 y 2015 y que Cort pretendía hacer extensiva de oficio al resto de funcionarios finalmente se negociará de manera colectiva tras la negativa de los sindicatos a que esta sentencia se pagara antes que el resto de la carrera profesional.

Así, ha dicho que pagarán a los tres demandantes en un plazo de tres meses pero que para el resto se llevará a la negociación colectiva.

El pago a todos los funcionarios, ha concretado, asciende a unos siete millones de euros y está motivado por "un defecto de forma" derivado de que la suspensión de la paga de 2012-2013 se hizo extensiva a 2014-2015 sin "una resolución expresa".

Por otra parte, el coordinador general de Ecología, Agricultura y Bienestar, Josep Maria Rigo, ha explicado que en la junta de gobierno de Cort se ha aprobado definitivamente Plan de Acción de Ruidos de Palma que "es el mismo que se aprobó inicialmente".

Rigo ha señalado que el plan cuenta con "medidas concretas" como la disminución del tránsito rodado, la disminución de velocidades, de la afluencia de vehículos, las modificación de las zonas Acire ya anunciada o barreras acústicas en la Vía de Cintura, entre otras.

Asimismo, Rigo no ha hablado de un presupuesto porque es "un plan vivo" que sirve de "marco de referencia" y que debido a "su carácter transversal" cada área del Ayuntamiento recoge un presupuesto concreto.

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