Las zonas Acire aumentarán en el centro de Palma

El Ayuntamiento de Palma prevé incrementar las áreas de circulación restringida (Acire) en el centro de la ciudad y "pacificar" así el tráfico y "reinvertir la prioridad para que el peatón tenga más protagonismo", tal y como trasladará estar tarde en la Mesa de la Movilidad en el marco del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) aprobado por mayoría absoluta en 2014.

La previsión es que el número de plazas de aparcamiento exclusivamente para residentes se incremente en 400, casi un 70 por ciento más.

En concreto, la propuesta incluye ampliar el Acire de Santa Eulalia y Constitución y crear uno nuevo en la Missió. La Mesa de Movilidad contará en esta ocasión con la presencia de las asociaciones vecinales.

Tal y como ha subrayado el concejal de Movilidad, Joan Ferrer, el PMUS "es de obligado cumplimiento" y una iniciativa que "se trabajó de manera participada con asociaciones vecinales, comerciantes, asociaciones proteccionistas y partidos políticos".

"Lo que queremos es tener un centro histórico protegido y vivo, tal y como demuestran las experiencias similares que se han puesto en marcha en otras ciudades europeas", ha recalcado.

Las medidas previstas contemplan así aumentar el Acire de Santa Eulalia hasta incluir sa Gerreria, haciendo frontera con las calles Mateu Enric Lladó, Porta des Camp o Plaça Mercadal, entre otros.

Además, las plazas de San Francisco y Cuadrado serán zonas francas de aparcamiento y podrán estacionar los residentes que tengan la tarjeta Acire de Catedral, San Bartolomé, Calatrava y Santa Eulalia.

Asimismo, Movilidad trasladará al Área de Infraestructuras ampliar la acera de la calle Ramon Llull a la zona donde está la escuela y el Archivo del Reino de Mallorca para "proteger más los alumnos", según Ferrer. Así, la calle se reconvertiría en sentido único y transitoriamente lo harán con una señalización de movilidad.

También está prevista la creación del Acire de la Missió. Las fronteras serán la calle Sant Miquel con Reina Esclaramunda y bajará por Font i Monteros, Cardenal Pou y Oms hasta la Rambla. "Se trata de la zona alrededor de Oms donde las calles son estrechas, sin acera y con un tejido comercial que hay que proteger", ha explicado el concejal.

En cuanto a la ampliación del Acire de Constitución, se incluirán las calles Constitución, Pelaires, Tous i Maroto y Soledat. Tamboco se permitirá el giro hacia Antonio Maura desde el Paseo Marítimo, y sólo podrán acceder los residentes con distintivo Acire y los servicios autorizados (transporte público, taxi, servicios de mercancías).

Ferrer ha apuntado que en esa calle se ha contabilizado el número de vehículos que pasan durante 12 horas y se ha traducido en un total de 6.500 vehículos, 4.500 no identificados y 1.000 taxis. "Es un volumen excesivo", ha considerado. Para informar de esta medida se instalarán diferentes señales en el Paseo Marítimo para informar que el giro no está permitido.

Aquellos que quieran acceder al centro deberán hacerlo a través de la Avenida Argentina, Paseo Mallorca y Jaime III.

El regidor ha explicado además que el recorrido que comienza en la calle Conquistador y pasa por Cort, Colom, Galera, Esparteria, Ferreria, Gerreria y Socors, donde enlaza con Avenidas, se convertirá en un itinerario protegido donde sólo se podrá circular a 20 kilómetros por hora.

Además, se creará una zona ZAR en las calles Conquistador y Victoria (se puede circular pero sólo podrán aparcar los residentes que tengan el distintivo de zona 1/1 de la ORA).