Actualizado el 25/02/2016 13:28 Compartir
En un comunicado, el comité señala que, a pesar de los recientes hechos como el accidente en el paso a nivel de Verge de Lluc, "se siguen saturando los turnos de trabajo de los maquinistas de SFM, introduciendo más trenes de los que se tiene grafiados por turno y día", lo que provoca, según lamenta, una "gran fatiga e incluso pérdida de atención sobre la conducción, que puede provocar accidentes, con las nefastas consecuencias que hemos visto recientemente".
Con todo, el comité de empresa asegura que la dirección de la empresa "ha dado un paso más en su nefasta gestión de personal llegando incluso a barajar una reducción de frecuencias en las líneas de SFM como consecuencia de la falta de personal en varios colectivos y en especial en el colectivo de maquinistas".
Así, ha hecho hincapié en que la solución no pasa por el pago sistemático de horas extras, sino por poner en marcha de una vez una convocatoria de nuevas plazas, "promoción que cumpla con los requisitos de seguridad de esta empresa".
Por último, recuerdan desde el comité que en "innumerables ocasiones ha denunciado esta situación insostenible" para este operador ferroviario, sin ir más lejos en enero de 2015 donde ya pusieron de manifiesto este hecho.
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