El Govern reactiva la mesa técnica de trabajo con el Ministerio de Transportes para conseguir financiación estatal para los nuevos proyectos ferroviarios

El Govern de les Illes Balears ha retomado este martes la mesa técnica de trabajo con el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, un nuevo paso para reclamar y conseguir financiación estatal para los proyectos de ampliación de la red ferroviaria y avanzar en esta materia, principalmente en relación con el proyecto de la futura línea de tren de Palma a Llucmajor, que se encuentra ya en fase de ejecución.

Esta mesa técnica ha mantenido su segundo encuentro, un año y medio después de la primera reunión, que tuvo lugar el mes de marzo del año pasado, dando continuidad al trabajo iniciado, tal como había pedido el consejero de Vivienda, Territorio y Movilidad, José Luis Mateo, en diferentes ocasiones esta legislatura ante el Ministerio y también a finales de julio en la Conferencia Sectorial de Transportes, la primera y única de este mandato hasta ahora.

Ha participado en la reunión la directora general de Movilidad del Govern, Lorena del Valle, junto con técnicos del Ministerio y de la Conselleria y también de la empresa TYPSA, que está ejecutando la redacción del proyecto del tren de Llucmajor. Esta empresa, una de las consultorías españolas con mayor experiencia en infraestructuras ferroviarias, también redactó el Estudio informativo del tren de Llucmajor.

La futura línea de tren, que conectará Palma con Llucmajor y otros puntos estratégicos como el aeropuerto y el hospital de Son Llàtzer, ya superó la fase de planeamiento con la aprobación definitiva del Estudio informativo y, desde junio, está adjudicada la redacción de los proyectos básico y ejecutivo, ahora en fase de ejecución. El Govern ya envió este estudio informativo y otra documentación del tren de Llucmajor al Ministerio, durante el año pasado y en este, así como documentación de los proyectos de la línea de tren Sa Pobla - Alcúdia y del metro al hospital de Son Espases y Son Serra Parera; e informó también sobre los trabajos relativos al proyecto de la línea de Manacor a Artà.

En este sentido, el consejero Mateo ha manifestado «el deseo y también la confianza en avanzar realmente, sin excusas, hacia la recuperación del convenio ferroviario del Gobierno central con las Illes Balears, una cuestión de justicia», ha reiterado, tal como ya manifestó en la última conferencia sectorial este verano en Madrid. «Hechos y no palabras», ha insistido Mateo para apelar al compromiso manifestado hasta ahora por el ministro Óscar Puente de aportar financiación estatal para los nuevos proyectos de ampliación de la red de Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM).

Además, la puesta en marcha de esta mesa técnica para tratar los proyectos de nuevas infraestructuras ferroviarias parte del acuerdo que logró en octubre de 2024 la presidenta del Govern de les Illes Balears, Margalida Prohens, con el presidente del Gobierno de España, Pedro Sánchez, para iniciar la negociación de un nuevo convenio de inversión ferroviaria en las Illes Balears mediante una comisión técnica para que el ejecutivo central aporte recursos para los proyectos ferroviarios en las islas.