MÉS insta al Govern a pedir la suspensión cautelar de la privatización de AENA

El Grupo MÉS ha instado al Govern a pedir al Tribunal Supremo la suspensión cautelar del proceso de privatización del 49 por ciento del capital social de AENA, con el objetivo de proteger los intereses de las islas. "El Govern tiene que utilizar todas las armas legales y judiciales a su alcance para detener la privatización y proteger los aeropuertos y los intereses económicos de Baleares", señalan desde la formación.

Tal y como ha aseverado el portavoz de la formación, Biel Barceló, el Estado "quiere vender lo que no es suyo, y recuerdan que el Estatuto de Baleares, en su artículo 32.15, incluye las competencias ejecutivas de puertos y aeropuertos de interés general cuando el Estado no se reserve su gestión. "El Estatuto es una ley orgánica, y no ha sido respetada por el Gobierno", ha lamentado.

La formación también recuerda que tanto el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy, como el del Govern, José Ramón Bauzá, "han roto el consenso en esta materia" al manifestar que el Parlament balear "ha expresado reiteradamente la voluntad de impulsar la cogestión aeroportuaria pública, descentralizada y participada".

Barceló ha reclamado de este modo al Ejecutivo "una acción decidida": "La actuación del Govern del PP no debe limitarse a las declaraciones de la portavoz Núria Riera o del presidente Bauzá, sino que debe emprender actuaciones contundentes y claras para defender intereses económicos y estratégicos de Baleares, que pasan por gestionar nuestros aeropuertos desde nuestras instituciones públicas".

"Es lo que marca el Estatuto y lo que tenemos aprobado por unanimidad en el Parlament", remarca el portavoz de MÉS, incidiendo en que la opción por la privatización "es ideológica y perjudica gravemente los intereses baleares. Es ideológica y no basada en la rentabilidad económica: AENA es una empresa pública que genera beneficios, y los que generan los aeropuertos de las islas podrían ser reinvertidos en mejorar nuestra conectividad".

Finalmente, desde la coalición recuerdan que la ministra Ana Pastor ha informado de que Fomento deberá invertir en el AVE, en los cuatro años, 14.245 millones de euros, mientras que "lo que se destina al certificado de residente para Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla no llega a los 200 millones anuales, y el presupuesto de la Comunidad Autónoma es de 4.000 millones".