El Consell de Mallorca inicia las obras de refuerzo del firme de la carretera Bunyola-Orient-Alaró con un coste de 6,1 millones

El conseller de Territori, Mobilitat i infraestructures del Consell de Mallorca, Fernando Rubio, ha visitado el inicio de las obras que reforman la carretera que conecta los núcleos de Bunyola, Orient y Alaró. Una vía que tiene 18 kilómetros de longitud y que desde hace décadas se encuentra en un estado muy deficiente. El Consell invierte 6,1 millones de euros en esta actuación que durará aproximadamente 8 meses y que se financia mediante el convenio de carreteras con el Govern de les Iles Balears. Una reforma muy esperada por los vecinos de los dos municipios y también por los colectivos ciclistas. El conseller ha asistido a una visita de obra junto con la alcaldesa de Bunyola, Maria Antònia Serralta; el alcalde de Alaró, Llorenç perelló; el director Insular de Infraestructures i ITV, Rafel Gelabert, y el vocal de la Federación de Ciclismo de las islas Baleares, Pedro Mulet.

Los informes técnicos del Consell de Mallorca señalan que en esta carretera no se ha hecho ninguna actuación integral desde hace más de 25 años. Presenta un firme deteriorado, con deformaciones, fisuras y zonas de asentamiento. Las tareas de mantenimiento ordinario ya no eran suficientes para garantizar la seguridad de la circulación, por eso ahora se realiza una intervención completa para asegurar un tráfico sin incidentes para coches y ciclistas.

Además, se ha detectado un tramo crítico entre el kilómetro 13 y el kilómetro 14, donde el pavimento presenta hundimientos a causa de las características geotécnicas deficientes del terreno. Ahora se solucionará mediante unas técnicas especializadas de anclaje del terreno con tensores (soil nailing), drenajes específicos y tratamientos del asfalto. Además, se debe que tener en cuenta que en el proyecto de la legislatura pasada el recorrido no llegaba hasta el centro urbano de Alaró y ahora, con esta modificación, los ciudadanos se beneficiarán de una reforma que mejora un tramo más largo.

El conseller Rubio ha explicado que «estas obras son una reivindicación histórica de los vecinos de Bunyola, de Orient y Alaró, que ahora podrán moverse por una carretera, sumamente deteriorada, que hace demasiado tiempo que no se arreglaba y era peligrosa. Además, es una actuación que no consume más territorio y que tiene en cuenta todos los criterios ambientales. Esperamos que la obra dure unos ocho meses ».

«El presupuesto –ha añadido Rubio– es de 6,1 millones de euros que provienen del convenio de carreteras con el Govern de las Illes Balears. Es una de las 17 obras que el Consell financia con los 30 millones que provienen de los fondos de insularidad».

CARACTERÍSTICAS DE LAS OBRAS

El proyecto prevé dos líneas de actuación principales:

1. Refuerzo del firme en 18 km:

• Fresatge del pavimento deteriorado

• Reparación de blandos y aplicación de capas bituminosas con materiales sostenibles y áridos reciclados

• Mejora del confort y la durabilidad del pavimento

• Renovación de marcas viales

2. Estabilización de la explanada (entre km 13 y Km 14):

• Inyecciones de consolidación del terreno

• Anclajes al terreno (soil nailing)

• Colocación de drenajes californianos para evacuar el agua

• Pavimentación con mezcla bituminosa adaptada a zonas de montaña

Ambas intervenciones se han diseñado con criterios de sostenibilidad y se han integrado las directrices del Consell en materia de economía circular y reutilización de materiales. A pesar de encontrarse parcialmente en el entorno de espacios protegidos de la Red Natura 2000, como la ZEC Puig de Alaró – Puig de sa Alcadena y la ZEPA de Alfàbia, a Biniarroi, la actuación ha sido declarada no afectada ambientalmente, puesto que son obras de consolidación dentro del ámbito ya ocupado por la carretera. Así mismo, se ha consultado la Dirección General de Medio natural sobre la posible afección a especies nidificantes y se cumple estrictamente con los condicionantes establecidos.