La carretera de ses Salines a la Colònia de Sant Jordi se abrirá al tráfico en septiembre

El conseller de Territori, Mobilitat i Infraestructures del Consell de Mallorca, Fernando Rubio, el director insular de Infraestructures, Rafel Gelabert; el alcalde de ses Salines, Joan Rodríguez, junto con representantes municipales y de la empresa constructora, han visitado hoy las obras de la carretera de ses Salines a la Colònia de Sant Jordi. Una intervención que contribuirá a la mejora del tráfico y los accesos del núcleo turístico. Las obras empezaron el mes de marzo y está previsto que la carretera se abra al tráfico en el mes de septiembre. La culminación total de la remodelación de la vía será el mes de noviembre.

Fernando Rubio ha destacado la importancia de esta carretera para la comarca del Migjorn de Mallorca y de forma especial para los accesos a la Colònia de Sant Jordi y a ses Salines, y ha incidido en la apuesta de su Departamento en la mejora de las carreteras secundarias y el apoyo y colaboración con los ayuntamientos. Es una vía en la cual los últimos años se había apreciado un considerable aumento de tráfico. Además, el incremento progresivo de la demanda ciclista en la zona hacía de este tramo un punto peligroso al combinar gran número de bicicletas con una configuración de plataforma viaria sin arcenes.

Esta actuación restablecerá las condiciones de seguridad vial mediante la mejora del trazado en dos curvas y del perfil longitudinal en dos tramos. También está prevista una actuación para dotar la infraestructura de un carril para bicicletas y para peatones, separado de la calzada con una barrera de seguridad de madera.

Además, para la ejecución de la obra, también se ha contratado un técnico cualificado en construcción de pared seca para restaurar todos los muros que se han tenido que modificar por el nuevo trazado, según se establece en el BOE 335, de 24 de diciembre de 2020. De hecho, se destina un 20% del presupuesto total de la obra solo para la partida de pedra en sec.

Al detalle, las actuaciones, que tienen un plazo de ejecución de nueve meses y cuentan con un presupuesto de 5 millones de euros son las siguientes:

• Refuerzo del firme, el cual tendrá una longitud de 4,9 km y estará ubicado en la carretera Ma-6100, desde la calle de la Marina Gran hasta la calle de Mercadala (km 8,300 hasta el km 13,200).
• Mejora de la seguridad del trazado. Se reduce a dos curvas de radio más amplio (desde el km 0 hasta el km 9,960 y desde el km 9,700 hasta el 10,860).
• Construcción de una islita central en el km 8,560 con el fin de reducir la velocidad y pacificar el tráfico en la entrada del núcleo urbano de ses Salines.
• Dotación de un carril adicional para el tráfico de bicicletas y de peatones separado por una barrera mixta de madera, que permite compatibilizar los diferentes modos de transporte rodado (vehículos, bicis...) con seguridad, el cual tendrá una longitud de 4,5 km, y estará ubicado en la carretera Ma-6100 desde el km 8,300 en el km 12,800.
• Ejecución de la red de drenaje. El proyecto recoge la colocación de drenajes dentro de la franja de la berma con tubo perforado y recubierto con tela geotextil, ejecución de una rigola para la conducción de pluviales (en el lado derecho sentido ses Salines) y, por otra parte, la ejecución de balsas soterradas de laminación para mejorar la absorción del agua de lluvia por el terreno natural. Todas estas actuaciones se hacen para garantizar una correcta evacuación del agua de correntia, mejorando el drenaje en caso de lluvia y el aprovechamiento.
• Instalación de alumbrado con farolas en la rotonda ubicada a la intersección de la Ma-6100 y la Ma-6040. También, se cambiarán las luminarias de sodio actual, con más huella de carbono y más contaminantes, por unas de luz LED.
• Colocación de un prisma de canalización en las entradas y los caminos de acceso en propiedades vecinas afectadas.