Actualizado el 14/07/2018 08:51 Compartir
El Consell de Govern de este viernes ha autorizado este viernes a Ports de les Illes Balears a iniciar un expediente de gasto de 635.375 euros para ejecutar un proyecto de refuerzo de las banquetas de los talones de los muelles del puerto de Son Blanc de Ciutadella.
Según ha informado la portavoz del Govern, Pilar Costa, los talones son las plataformas donde se apoyan las rampas de desembarco de los ferrys. Ports, durante el proceso de preparación del proyecto de ampliación del muelle sur, que se empezará a ejecutar este mes de octubre, realizó una inspección general sobre los talones y sus banquetas en cada uno de los muelles.
Durante este proceso se comprobó que, en su parte más profunda, presentaban signos iniciales de descalce. A pesar de que la situación de ninguna forma supone un riesgo ni afecta a la seguridad estructural de los muelles, se ha decidido ejecutar este proyecto de manera preventiva, reparando las banquetas de los talones y fijando un sistema de refuerzo con rompeolas de mayor tamaño.
En concreto, está previsto destinar 262.551 euros a la ejecución de estas obras este año y otros 262.551 en 2019. Esta intervención se realiza de manera preventiva, para evitar un empeoramiento futuro de estas infraestructuras.
Esta inversión se suma a los distintos proyectos que ha ejecutado ya en el puerto de Son Blanc y a los que ya tiene programados y que alcanzaban los siete millones de euros.
Desde este mes de junio ya está en funcionamiento el nuevo acceso para el pasaje. Es una intervención que mejora el servicio que se ofrece a los ciudadanos, haciendo más cómodo y agradable el tramo entre el barco y la terminal.
También se está construyendo en taller una rampa-pasarela para facilitar el embarque y el desembarque a los pasajeros en el muelle oeste y está previsto que su puesta en servicio se produzca el próximo mes de septiembre.
Igualmente, está previsto iniciar la adecuación del muelle sur el mes de octubre. Este proyecto tiene la finalidad de optimizar el espacio y de conseguir incrementar los amarres simultáneos de los dos actuales a tres. De este modo se obtendría el máximo aprovechamiento del espejo de agua y se dotaría al puerto de mayor operatividad.
Hay que recordar también que se han invertido 160.000 euros en la mejora de los accesos rodados y que el último proyecto programado es la remodelación de la terminal, con una previsión de inversión de 3,8 millones de euros
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