Actualizado el 10/10/2014 13:40 Compartir
Fuentes del sindicado han explicado que el actual proceso de privatización contempla el cierre de algunos aeropuertos como los de Pamplona, Burgos, Salamanca o Granada. "Menorca ha tenido conexiones directas con algunos de ellos y su posible cierre dará lugar a un descenso del número de turistas que recibimos", han manifestado.
Del mismo modo, han remarcado que la privatización de parte de Aena supondrá una pérdida de capacidad de control público y, por tanto, ni la administración local ni la autonómica podrán participar en la gestión aeroportuaria.
Por otro lado, CCOO de Menorca ha augurado un incremento de los precios de los billetes de avión debido al aumento de las tasas aeroportuarias que conllevará el cambio de modelo, así como un encarecimiento de los billetes turísticos, lo que repercutirá negativamente también sobre el turismo de Menorca.
El sindicado ha denunciado que, mientras Aena actúa como regulador para hacer la concesión de servicios como los de 'handling', la entrada de capital privado puede traducirse en un empeoramiento de las condiciones de estas concesiones, favoreciend un "darwinismo empresarial".
Asimismo, han lamentado que la privatización de parte de Aena puede suponer una pérdida de puestos de trabajo de varias empresas menorquinas que realizan parte de su actividad en el Aeropuerto de Menorca. "Si finalmente Aena cae en manos de grandes empresas, muchas asistencias técnicas que actualmente realizan empresas de la Isla pasarán a ser subcontratadas por empresas o filiales de estas grandes empresas", han subrayado.
Finalmente, desde CCOO de Menorca han remarcado que la privatización del 49 por ciento de Aena se traducirá en una bajada de inversiones. "Es imposible la congelación de tasas y mantener las inversiones y la estructura actual", han asegurado fuentes del sindicato, quienes han recordado que Aena ha invertido en el Aeropuerto de Menorca 193.679.165 euros entre los años 2000 y 2010.
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