El Govern adjudica la redacción de los proyectos del tren Palma-Llucmajor

El Govern de les Illes Balears ha adjudicado la redacción de los proyectos básico y constructivo de la futura línea de tren de Palma a Llucmajor, por un importe de 3.071.000 €(sin IVA), el primero de los dos contratos relacionados con la puesta en marcha de este proyecto de ampliación de la red ferroviaria. Con este nuevo paso, el calendario de actuaciones continua en los plazos previstos y la previsión es iniciar las obras en 2028.

El Consejo de Administración de Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM) aprobó el viernes pasado la adjudicación de este contrato. Una vez que se firme el contrato, la empresa adjudicatariadispone de unplazo de ejecución de 22 meses para la conclusión de los trabajos, supeditado a las tramitaciones de los proyectos. También se encuentra avanzada la tramitación para la próxima adjudicación del otro lote, el contrato de la coordinación general de los contratos para materializar la nueva línea ferroviaria, con presupuesto base de 1,8 millones (sin IVA).

Finalizada la fase de planificación de la nueva infraestructura, con esta primera adjudicación se inicia ya la fase técnica de la línea de tren de Llucmajor, que transcurrirá por una docena de barrios y llegará a este municipio en 30 minutos, permitiendo conectar el centro de Palma y el aeropuerto —en 12 minutos— y puntos estratégicos como el Hospital Universitari Son Llàtzer, entre otros.

Una vez aprobado de forma definitiva el trazado de la línea y superado un primer procedimiento de evaluación ambiental al obtener la declaración ambiental estratégica, el Govern avanza en este gran proyecto y comienza la fase de desarrollo con la adjudicación de la redacción de los proyectos, manteniendo la previsión de iniciar las obras en 2028 y de finalizarlas en 2032. La redacción de estos dos proyectos incluye únicamente el trazado de Palma a Llucmajor.

Con este nuevo paso, la hoja de ruta fijada sigue su curso y se van cumpliendo todos los hitos relevantes marcados cuando se presentó esta actuación ferroviaria, una vez concluido el estudio informativo. Por primera vez, desde 2007, está en marcha el desarrollo de un proyecto constructivo para una nueva línea ferroviaria en Mallorca.

Esta línea de tren unirá Palma con Llucmajor en 30 minutos y con el aeropuerto en solo 12 minutos, gracias a una estación situada en la propia terminal. El recorrido atravesará diferentes núcleos de población residente, desde su salida en una nueva estación ubicada en la zona del Conservatori Superior de Música, donde se ha proyectado el futuro Districte de les Artes y que garantiza una conexión adecuada para una futura expansión de la red ferroviaria hacia la zona de Ponent. La línea conectará varios puntos estratégicos como el Hospital Son Llàtzer, S'Arenal, los polígonos industriales de Son Oms y Son Noguera, así como el futuro recinto ferial de Palma. Esta ampliación de la red ferroviaria permitirá trayectos de Llucmajor al aeropuerto en 18 minutos, así como conexiones con el Hospital Son Llàtzer en 6 minutos desde Palma y en 23 minutos desde Llucmajor.

La nueva infraestructura tendrá una longitud de 30 km, de los que casi 10 serán subterráneos, y recorrerá una docena de barrios de Palma, algunos de los cuales tienen una densidad de población elevada. Estas zonas son S’Olivera (estación Conservatori); Son Oliva y Son Fortesa (estación Son Costa); Pere Garau, La Soledat, Son Canals y Son Gotleu (estación Miquel Dolç); Estadi Balear (estación Son Güells); Son Ferriol (estación Hospital Son Llàtzer); el Coll d'en Rabassa (estación Coll d’en Rabassa), y S'Arenal y Les Meravelles, en la Platja de Palma (estaciones de Porciúncula, Bellavista – Ses Cadenes y S'Arenal, esta última ya en el municipio de Llucmajor).

La previsión de demanda es de 8,5 millones de usuarios anuales y supondrá un aumento del 73 % del volumen de viajeros de la red ferroviaria respecto a los 11,6 millones de usuarios registrados en 2025. El presupuesto total estimado del proyecto del tren a Llucmajor se sitúa en 811 millones de euros e incluye tanto los proyectos y la ejecución de las obras de construcción de la futura línea, como también la compra de nuevos trenes eléctricos y los nuevos talleres. Este proyecto se enmarca en el plan de inversiones «Illes en transformació» impulsado por el Govern.