El Govern inicia el periodo de exposición pública del proyecto de la nueva línea de metro a Son Espases

El Govern de las Illes Balears ha iniciado el periodo de exposición pública del proyecto de la nueva línea de metro que conectará el centro de Palma con el Hospital Universitario Son Espases. El BOIB de este sábado recoge la publicación de la resolución por la que se aprueba inicialmente y se somete a información pública el estudio informativo para la ampliación de la red de metro con esta nueva infraestructura.

La Dirección General de Movilidad del Govern abre así el periodo de exposición pública del estudio informativo y del documento ambiental estratégico, por un plazo de 45 días hábiles desde la publicación del anuncio para que se puedan formular alegaciones en relación con este proyecto, presentado recientemente y que se enmarca dentro de las previsiones del Plan Director Sectorial de Movilidad de las Illes Balears.

Tal como informó la presidenta del Govern, Margalida Prohens, junto con el alcalde de Palma, Jaime Martínez, durante la presentación del proyecto, esta ampliación de la red de metro conectará el centro de Palma con el Hospital Universitario Son Espases —en un trayecto de 10 minutos desde la estación intermodal— y llegará hasta la zona del Secar de la Real y Son Serra Perera.

La futura línea de metro, con una demanda estimada de 3 millones de viajeros anuales, permitirá reforzar la conectividad ferroviaria con diversos barrios, polígonos, zonas empresariales, industriales y deportivas, y equipamientos sanitarios y educativos. La línea alcanzará unos 6 kilómetros de recorrido, de los cuales 4 serán de nueva construcción, íntegramente soterrada. El tramo inicial será por tres estaciones ya existentes.

El trazado partirá de la estación intermodal de Palma y continuará por las estaciones actuales de Jacint Verdaguer y Son Costa. A partir de este punto, la línea incluirá cuatro estaciones nuevas que conectarán puntos estratégicos:

• Son Hugo / Son Pardo, situada cerca de equipamientos administrativos y deportivos, y que facilitará el acceso a los usuarios de la futura ciudad de la justicia.

• Son Rossinyol / Son Pacs, con conexión con el polígono industrial y el área de actividad económica de la zona.

• Son Espases, con acceso directo al Hospital Universitario mediante un vestíbulo con salida al centro hospitalario.

• Secar de la Real / Son Serra Perera, que facilitará la llegada a este núcleo residencial, a centros empresariales y equipamientos asistenciales como el hospital Palmaplanas y el futuro centro universitario de la universidad CEU San Pablo.

La puesta en marcha de esta nueva línea reforzará el uso del transporte público, con el fin de impulsar una movilidad más sostenible que permita reducir la dependencia del vehículo privado en los desplazamientos dentro de Palma y contribuir a descongestionar el tráfico en la Vía de Cintura.

Además, en relación con su trazado, la alternativa seleccionada también se enmarca en una visión estratégica de futuro, ya que permitirá facilitar posibles ampliaciones de la red ferroviaria urbana hacia la zona de Poniente, y reforzar el papel del metro como eje vertebrador de la movilidad metropolitana de Palma.

El estudio informativo, que incluye el análisis de alternativas y la propuesta de trazado seleccionada, constituye el primer paso para definir la solución más adecuada, con parámetros técnicos, medioambientales, sociales y económicos, para la futura línea. La presentación del estudio informativo da cumplimiento a la legislación ferroviaria, dado que es un requisito previo imprescindible para implantar una infraestructura ferroviaria y, con su aprobación inicial, se inicia el periodo de exposición pública.

La futura línea de metro a Son Espases tiene un presupuesto estimado de 230 millones de euros, que puede alcanzar los 300 millones si se incluye la compra de cinco nuevas unidades de tren, y prevé el inicio de las obras durante el año 2029, con una duración aproximada de más de tres años (hasta 2033), una vez completados los procesos de redacción de los proyectos constructivos y de licitación.