Actualizado el 07/06/2023 09:19 Compartir
Servicios Ferroviarios de Mallorca (SFM) y la empresa constructora, la UTE Metro Parc Bit, han firmado esta mañana el acta de inicio del proyecto constructivo para la ampliación de la línea de metro UIB-Parc Bit. A partir de esta firma ya se pueden iniciar las obras, que disponen de un plazo previsto de ejecución de doce meses.
El pasado 9 de marzo, el Consejo de Administración de SFM adjudicó el contrato de obras para la ampliación de la línea M1, desde la estación de la UIB hasta el Parc Bit, a la UTE COMSA-TECSA-MAB-COEXA por 28,9 millones de euros, IVA excluido. Posteriormente, el 5 de mayo se firmó el contrato de adjudicación; y hoy, con la firma del acta de inicio, se constata que, tras realizar el replanteo sobre el terreno, las obras que se tienen que ejecutar se adaptan al proyecto, lo que confirma la viabilidad del mismo. También existe disponibilidad plena para poder ocupar los terrenos necesarios para la ejecución de la obra contratada, al tiempo que no se han detectado afecciones adicionales a las ya previstas que puedan interferir en el inicio y normal desarrollo de las obras.
Este proyecto forma parte del Plan Director Sectorial de Movilidad de las Illes Balears, se incluye en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia, y está financiado por los fondos europeos Next Generation. La ampliación de la línea de metro hacia el Parc Bit tiene como objetivo fomentar el transporte público ferroviario como alternativa al coche particular y facilitar, así, la llegada de los trabajadores a este parque tecnológico. Cuando entre en funcionamiento, se podrá ir de la Universidad de las Illes Balears al Parc Bit en dos minutos —quince minutos desde el centro de Palma — con un trazado de 1,4 kilómetros, que irá en paralelo al norte de la carretera de acceso al Parc Bit desde la UIB durante un kilómetro y que después se desviará hasta el sur para llegar al aparcamiento sur del Parc Bit, donde se situará la estación.
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