Actualizado el 08/09/2026 18:18 Compartir
El portavoz adjunto del Grupo Popular, Bernat Vallori, ha valorado la decisión del Gobierno de Pedro Sánchez de retirar finalmente el veto que había planteado en la tramitación de la ley de cogestión aeroportuaria y ha advertido que "el PSOE ha rectificado, pero durante estos días ha dejado muy claro cuál es su modelo y cuáles son sus prioridades".
"Nos preocupaba muchísimo que el Gobierno de España quisiera impedir incluso que se debatiera una iniciativa para que Mallorca tenga una mínima capacidad de decisión sobre una infraestructura absolutamente estratégica. Ahora retiran el veto, pero lo hacen cuando han comprobado que no contaban con los apoyos necesarios para mantenerlo", ha afirmado Vallori.
Los populares recuerdan que el propio Gobierno central había argumentado que la iniciativa podía perjudicar a los ingresos de AENA si se limitaba el crecimiento del tráfico aéreo. "Esto es lo más preocupante: que cuando Mallorca pide poder participar en las decisiones sobre su aeropuerto, la respuesta inicial de Madrid sea mirar la caja de AENA", ha criticado el portavoz adjunto.
Vallori ha denunciado, además, la "contradicción absoluta" del PSOE ante el debate sobre la saturación turística. "En Mallorca vemos a dirigentes socialistas participando en manifestaciones contra la masificación y reclamando decrecimiento turístico, mientras su mismo partido desde Madrid defiende una planificación aeroportuaria orientada a continuar aumentando la capacidad y el número de pasajeros. No se pueden defender ambas cosas al mismo tiempo".
"Es muy difícil avanzar hacia un nuevo modelo turístico si el PSOE dice algo en Mallorca y hace otro en Madrid. Cuando toca salir detrás de una pancarta hablan de masificación; cuando toca tomar decisiones sobre AENA, les preocupan los ingresos. Es la hipocresía marca de la casa", ha remarcado.
La moción del PP reclama a AENA un calendario realista para terminar las obras de modernización, mejoras en mantenimiento, accesibilidad y aparcamientos, mayor coordinación con el Consell y un mecanismo estable para que Mallorca participe en las decisiones estratégicas. También plantea una mejor distribución horaria de las operaciones para reducir los picos de congestión y que AENA comparta información con el Consell para mejorar la gestión de los flujos turísticos.
Por su parte, la consejera electa del Grupo Popular Maria Bauzà, que defenderá la iniciativa en el pleno, ha reivindicado "seriedad y coherencia ante una infraestructura que es esencial para los residentes y determinante para el principal motor económico de Mallorca. No podemos hablar de contención turística sin poder participar en las decisiones que condicionan nuestra principal puerta de entrada".
"Mallorca no pide privilegios ni asumir competencias que no le corresponden. Pide ser escuchada y tener voz sobre decisiones que afectan directamente a nuestro territorio, nuestra movilidad y nuestro modelo económico. Queremos un aeropuerto a la altura de Mallorca y una gestión coherente con la capacidad real de la isla", ha concluido Bauzà.
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