Se recuperará el antiguo trazado del tranvía entre Alaró y la estación de tren

El conseller de Movilidad y Vivienda, Josep Marí, se ha reunido esta tarde con miembros de la plataforma «Volem via verda» de Alaró para comunicarles la puesta en marcha del proyecto que permitirá recuperar el antiguo trazado del tranvía que existió entre la estación de tren de Consell-Alaró hasta el pueblo de Alaró.

La recuperación de este trazado permitirá habilitar en forma de vía verde una senda de 2.350 metros para que la gente pueda acceder a la estación a pie o en bicicleta.

Ha explicado el conseller Marí: «Llevamos tiempo trabajando en el proyecto de recuperación de este trazado y ahora estamos en condiciones de anunciar su puesta en marcha y dar respuesta a una reivindicación ciudadana de hace mucho tiempo, a la que ha dado voz la plataforma ‶Volem Via Verda″ de Alaró. En cuanto a la movilidad, continuamos trabajando para dar alternativas al coche privado, con el impulso del transporte público y también, como es este caso, recuperando caminos públicos para que la gente pueda ir andando o en bicicleta».

A lo largo de la reunión, a la que también ha asistido el director general de Movilidad y Transporte Terrestre, Jaume Mateu, se ha comunicado a los integrantes de la Plataforma que el Govern iniciará ahora el proceso de expropiación de los terrenos necesarios para realizar esta recuperación de trazado y se licitarán las obras para que se puedan iniciar lo antes posible.

El proyecto

El objetivo del proyecto es la recuperación del antiguo trazado del tranvía con el fin de comunicar el casco urbano de Alaró con la estación de tren, en aplicación de la Ley 13/2018, de 28 de diciembre, de caminos públicos y rutas senderistas de Mallorca y Menorca.

En esta fase se pretende recuperar un tramo de unos 2.350 metros desde la carretera a la estación por el antiguo trazado. Una actuación que corresponde a la Dirección General de Movilidad y Transporte Terrestre, con el fin de conectar una estación de su competencia con el casco urbano al que da servicio.

Para poder respetar el antiguo trazado del tranvía, se calcula que la superficie afectada en cuanto a expropiaciones es de 12.684 m², lo que puede suponer un total de 187.803 euros en indemnizaciones. Hay que tener en cuenta que la antigua línea de ferrocarril de la estación de Consell a Alaró tiene la consideración de camino ferroviario por su interés histórico y de patrimonio ferroviario, es considerado de interés general y declarado de utilidad pública, a efectos de la legislación de expropiación forzosa.

El plazo de ejecución previsto de las obras es de seis meses y el presupuesto total de inversión, sumado el coste de las expropiaciones e indemnizaciones, suma 1.264.925 euros.

La obra actuará sobre dos tramos bien diferenciados: un tramo del antiguo camino por recuperar ocupado actualmente por terreno de cultivo, de unos 1.800 metros de largo, y un tramo del antiguo camino que no se tiene modificar mucho, aparentemente, excepto por la invasión de vegetación y arbolado que necesita desbrozar y también la reconstrucción del vial.

El proyecto prevé dotar todo el recorrido de alumbrado. Hay que tener en cuenta que este trayecto comunicará con la estación de tren, con lo que se garantizará la seguridad para las personas que lo utilicen a determinadas horas de la mañana o hacia la tarde en que haya ausencia de luz solar.