El Govern conmemora los 15 años del puerto exterior de Ciutadella como infraestructura clave para la conectividad de Menorca

Ports de les Illes Balears (PortsIB), ente público dependiente de la Conselleria del Mar y del Ciclo del Agua del Govern de les Illes Balears, conmemora este mes el 15.º aniversario de la apertura del puerto exterior de Ciutadella, una infraestructura que, desde su entrada en funcionamiento a mediados de mayo de 2011, se ha consolidado como una de las principales puertas de entrada a Menorca y un motor estratégico para la conectividad marítima, el transporte de mercancías y el desarrollo económico de la Isla.

En estos quince años, el puerto de Son Blanc ha experimentado una evolución constante, tanto en volumen de actividad como en capacidad operativa. El tráfico de pasajeros prácticamente se ha triplicado, pasando de 238.420 usuarios en 2011 a más de 643.000 en 2025. También se ha multiplicado el movimiento de vehículos, que ha crecido desde los 48.645 hasta los más de 200.000 anuales, mientras que el número de camiones ha pasado de 14.675 a más de 36.000.

La evolución del tráfico marítimo ha convertido al puerto exterior de Ciutadella en una infraestructura esencial para garantizar el abastecimiento de Menorca y reforzar la movilidad entre islas y con la península. En paralelo, el volumen de mercancías transportadas supera ya los 597 millones de kilos anuales, consolidando el papel logístico del enclave portuario.

Desde su puesta en marcha, el dique de Son Blanc ha permitido mejorar la operatividad marítima de Ciutadella y dar respuesta al incremento progresivo del tráfico regular de pasajeros y mercancías. La infraestructura se ha convertido, además, en un elemento estratégico para la economía menorquina, especialmente en el suministro de productos y mercancías durante todo el año.

Quince años después de su apertura, el puerto afronta ahora una nueva etapa marcada por la modernización y la sostenibilidad. PortsIB impulsa actualmente una inversión estratégica para mejorar la operatividad del recinto portuario, con actuaciones que permitirán adaptar las instalaciones al crecimiento continuado del tráfico marítimo y a las nuevas exigencias ambientales.

Entre las principales actuaciones previstas destaca la construcción de la futura estación marítima definitiva, una infraestructura largamente esperada desde la apertura del dique y que permitirá ofrecer un mejor servicio a los cientos de miles de pasajeros que utilizan anualmente el puerto. También se ejecutará una segunda rampa de acceso para el tráfico rodado, que incrementará la seguridad y mejorará la circulación interior del recinto, además de una reorganización funcional de las zonas de embarque y desembarque para optimizar las operaciones marítimas.

El proyecto contempla igualmente la creación de una nueva zona logística destinada a camiones junto al dique, una actuación clave para mejorar la eficiencia y favorecer una mejor convivencia entre la actividad portuaria y el entorno urbano.

A estas mejoras se suma la implantación del sistema OPS (Onshore Power Supply o Cold Ironing), una actuación financiada con fondos europeos Next Generation EU que permitirá a los buques conectarse a la red eléctrica mientras permanezcan atracados, evitando así el uso de motores auxiliares. Esta medida contribuirá a reducir emisiones contaminantes, ruido y consumo de combustibles fósiles, avanzando hacia un modelo portuario más sostenible y eficiente.

Quince años después de su inauguración, Son Blanc continúa transformándose para responder a las necesidades de la Menorca actual y futura, consolidándose como una infraestructura estratégica para la conectividad marítima de la Isla y para el conjunto del sistema portuario de las Illes Balears.