El Govern y el Consell de Menorca reclaman una mejora de las frecuencias de la OSP Menorca-Madrid en la reunión de la Comisión mixta con el Ministerio

El Govern de les Illes Balears y el Consell insular de Menorca han reclamado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible una mejora de las frecuencias de la ruta Menorca-Madrid, declarada de Obligación de Servicio Público (OSP), durante la reunión de la Comisión mixta de seguimiento de las OSP celebrada este martes entre la administración estatal y las instituciones de las Islas.

En la reunión, han participado representantes de diversos organismos, como la consellera de Vivienda, Territorio y Movilidad , Marta Vidal, y la directora general de Movilidad , Lorena de Valle, por parte del Govern; el presidente del Consell de Menorca, Adolfo Vilafranca; y una representación del Gobierno central encabezada por el secretario general de Transportes Aéreo y Marítimo, Benito Núñez, y el director general de Aviación Civil, David Benito, entre otros.

Tanto el Govern como el Consell de Menorca han coincidido en defender una mejora de las frecuencias de la OSP Menorca-Madrid, teniendo en cuenta los problemas de disponibilidad de plazas que se han producido desde su puesta en marcha el pasado mes de noviembre en este servicio.

De momento, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha previsto un refuerzo puntual de las frecuencias en algunos días -en concreto tres días- del próximo mes de marzo (días 5, 20 y 24), tal como ha acordado con la UTE concesionaria de la ruta, formada por Iberia, Iberia Express y Air Nostrum.

Así mismo, el acuerdo entre el Ministerio y la concesionaria prevé utilizar a partir del mes de abril un avión de mayor capacidad en esta ruta, de forma que aumentarían las plazas disponibles en las dos frecuencias diarias actuales pero no se incrementaría el número de vuelos diarios de Maó a Madrid.

En este sentido, en la reunión, el Govern y el Consell han planteado la conveniencia de incrementar las frecuencias de la ruta. La institución insular ha propuesto que sería más adecuado poder aumentar una frecuencia a partir de abril con el mismo avión que hasta ahora, y no mantener los dos vuelos diarios aunque se amplíe la capacidad de las aeronaves que hacen la ruta

Durante la reunión, también se ha tratado el funcionamiento del servicio de las OSP interislas y el estado del proyecto piloto de una OSP Menorca-Barcelona de control de precios máximos que elabora el Ministerio. El proyecto todavía está en fase de análisis y estudio por parte del Ministerio para garantizar su efectividad con unos precios adecuados y una oferta de vuelos suficiente en la ruta a Barcelona.

TARIFAS AEROPORTUARIAS Y NUEVO REGLAMENTO EUROPEO

Por otro lado, en el seno del Comité de Coordinación aeroportuaria, también celebrado ayer en Palma, el Govern volvió a reiterar ante el Ministerio su desacuerdo con el aumento de las tarifas aeroportuarias en un 4,09% en todos los aeropuertos a partir del próximo día 1 de marzo, tal como ya se había comunicado hace unos meses tanto al propio ministerio como a AENA.

En este sentido, el Govern defiende que se tiene que tener en cuenta la insularidad en la toma de este tipo de decisiones, por su efecto en un encarecimiento añadido de los precios de los billetes de avión, debido a la dependencia que tiene la ciudadanía de las Illes Balears del transporte aéreo en su movilidad y porque también afecta a la competitividad de las Islas.

Así mismo, el Govern ha aprovechado esta reunión para trasladar al Ministerio la necesidad otras medidas específicas por el hecho insular, como promover una exención para todas las islas hasta el año 2030 en la aplicación del nuevo reglamento europeo sobre el uso de biocombustibles en la aviación, como se ha establecido para Canarias, y así garantizar un mismo tratamiento a todas las islas, dada la dependencia del transporte aéreo y por su incidencia en los precios de los billetes de avión.