El presupuesto de Movilidad e Infraestructuras aumenta en un 31,78%, el mayor incremento de todos los departamentos del Consell

Continuando con la apuesta por hacer una política de carreteras que deja de lado los megaproyectos que suponemos un gran coste en consumo territorial y al dañar el medio ambiente, en los presupuestos del año, en cambio, se mantendrá el impulso por mejorar la red secundaria de carreteras con proyectos de proximidad muy solicitados por los ayuntamientos, vecinos y vecinas, a los que se destinarán 81,6 millones de euros, para lo que a lo largo de 2023 se desarrollarán actuaciones centradas en «mejorar la movilidad sostenible y aumentar la oferta de carriles bici y peatonales, eliminar tramos de concentración de accidentes y, por tanto, renovar las infraestructuras y mejorar su seguridad», en palabras del conseller de Movilidad e Infraestructuras, Iván Sevillano.


El presupuesto total del Departamento de Movilidad e Infraestructuras para 2023 es, sin tener en cuenta el capítulo destinado a los gastos de personal, de 26,6 millones de euros más que este año, pasando de 83,7 millones a 110,3 millones , lo que se traduce en un 31,78% más. Por otro lado, tenemos en cuenta el capítulo destinado a gastos de personal, cuyo presupuesto del Departamento es de 121,3 millones de euros. A estos 121,3 millones hay que añadir otros 2 millones de remanentes que se incorporarán a principios de año, por tanto, el presupuesto total del Departamento subirá hasta 123,3 millones de euros para 2023.


Este incremento, teniendo en cuenta que el presupuesto total del Consejo aumenta un 16,6% respecto a 2022, supone que el Departamento de Movilidad e Infraestructuras duplica la subida global presupuestaria de la institución insular, lo que es «una apuesta firme por las políticas de mejora de nuestra red viaria, fomento de una movilidad más sostenible, dotación de mayor seguridad en las carreteras e impulso de proyectos para el fomento del transporte público; nunca que todavía el Gobierno no nos haya cedido las competencias, algo a lo que seguiremos luchando», ha apuntado Sevilla.


El Departamento de Movilidad e Infraestructuras es el segundo del Consejo en cuanto a relevancia de dotación presupuestaria, sólo por detrás del IMAS, aglutinando el 20% del presupuesto total de la Institución insular.
Estos 81,6 millones de euros destinados tanto a la ejecución de proyectos como al mantenimiento de la red de carreteras de Mallorca, se dividen de la siguiente manera: 22 millones de euros por los contratos de mantenimiento y conservación de carreteras tanto en la red secundaria como en la red primaria, y 59,6 millones divididos entre dos partidas que se destinarán a la ejecución de proyectos y obras llegando a un total de ejecución de unos 30 proyectos que se acercarán al día a día de la ciudadanía, tales como la mejora de las carreteras Felanitx-Manacor, Sóller-Llucalcari y Ses Salines-Colònia de Sant Jordi; la mejora de la capacidad hidráulica de la variante de Sant Llorenç, la rotonda de Pollença, la mejora de la avenida Costa y Llobera de Artà, la mejora del firme Bunyola-Alaró, Estellenc-Andratx, Santa Maria-Binnisalem…

«Especial mención merecen tanto la redacción del Nuevo Plan sectorial de carreteras con el que cerraremos el círculo del cambio en la gestión y modelo de carreteras que hemos impulsado en esta legislatura y continuaremos en la siguiente, así como el capítulo especial que hemos incluido en este presupuesto y que se llevará gran parte de la inversión de los 81,6 millones, respecto a la continuación en el despliegue de la red de carriles bici y peatonales en Mallorca; proyectos como el carril bici de Ses Salines en la Colonia de Sant Jordi, el carril bici Lloseta-Inca, la vía verde de Alaró, el vial cívico en el hospital de Inca, el vial cívico de Ariany y conexión para peatones y bicicletas entre Sa Pobla y Crestaix». «Estos proyectos deben servir para fomentar un tipo de movilidad más sostenible que conecte a nuestros municipios y entornos urbanos desde un punto de vista paisajístico más agradable», declara Sevillano.


También, dentro de la apuesta del Departamento por la sostenibilidad, se destinarán en 2023 un total de 2,2 millones de euros por los nuevos contratos de iluminación, lo que supone un incremento del 40% respecto al año 2022 porque se renovará todo el alumbrado de las carreteras de Mallorca, cambiando progresivamente las actuales antiguas bombillas por luces de Led de Baix Consum: «esta inversión, una vez ejecutada, estará amortizada en año y medio porque con todo el cambio en el alumbrado nos ahorraremos cerca de un 60% en la factura anual, aparte del beneficio en materia medioambiental y de eficiencia energética que supone», explica Sevillano.


Además, los presupuestos incluyen una partida de 14 millones de euros por el servicio de las cuatro estaciones fijas de ITV y de la quinta estación móvil en Calvià, y 1,2 millones de euros para continuar con la construcción y hacer posible equipamiento de la que será la quinta estación definitiva de ITV de Mallorca, en el Polígono de Son Bugadelles-Calvià. «Mantenemos un servicio de ITV en Mallorca para continuar con la buena gestión que hemos podido impulsar en esta legislatura, lo que ha situado a Mallorca como el territorio con los precios más bajos de todo el Estado y también nos permitirá seguir ofreciendo un servicio ágil y eficaz previa cita de los pocos días que tenemos ahora», apunta el conseller Sevillano.


El presupuesto prevé 2,9 millones de euros por los contratos de conservación y mantenimiento de los túneles y señalización, así como 439.000 euros para continuar con la redacción del nuevo Plan Director Sectorial de Carreteras -que se está ciñendo en criterios de sostenibilidad, medioambiental, de movilidad y de paisaje-, así como la redacción del Plan de la Mejora de la Movilidad Viaria y Fomento del Transporte Público mediante estacionamientos de Intercambio Modal, con los objetivos principales de «fomentar el transporte público y ofrecer otros tipos de alternativas de movilidad en el vehículo privado, eliminando así coches de las carreteras con la mejora no sólo medioambiental sino de seguridad vial», en palabras del conseller.


También se destinará 1 millón de euros para las ayudas mediante convenios con los ayuntamientos de Mallorca para reasfaltar zonas urbanas en ámbito municipal, así como 265.000 euros por la compra de 6 vehículos eléctricos sostenibles que permitirán continuar renovando la flota del Departamento y se sumarán a los veinte ya adquiridos a lo largo de la legislatura. tenemos ahora», apunta el conseller Sevillano.


El presupuesto prevé 2,9 millones de euros por los contratos de conservación y mantenimiento de los túneles y señalización, así como 439.000 euros para continuar con la redacción del nuevo Plan Director Sectorial de Carreteras -que se está ciñendo en criterios de sostenibilidad, medioambiental, de movilidad y de paisaje-, así como la redacción del Plan de la Mejora de la Movilidad Viaria y Fomento del Transporte Público mediante estacionamientos de Intercambio Modal, con los objetivos principales de «fomentar el transporte público y ofrecer otros tipos de alternativas de movilidad en el vehículo privado, eliminando así coches de las carreteras con la mejora no sólo medioambiental sino de seguridad vial», en palabras del conseller.


También se destinará 1 millón de euros para las ayudas mediante convenios con los ayuntamientos de Mallorca para reasfaltar zonas urbanas en ámbito municipal, así como 265.000 euros por la compra de 6 vehículos eléctricos sostenibles que permitirán continuar renovando la flota del Departamento y se sumarán a los veinte ya adquiridos a lo largo de la legislatura.