El Govern intensifica la lucha contra el intrusismo náutico con más de 1.350 controles y 68 expedientes sancionadores en 2026

El Govern de les Illes Balears intensifica la lucha contra el intrusismo y la competencia desleal en diferentes ámbitos, con una apuesta por reforzar la vigilancia, los medios de inspección y las herramientas de detección de las actividades irregulares. Así se ha puesto de manifiesto hoy durante la cuarta reunión de la Mesa de Lucha contra el Intrusismo de las Illes Balears, en la que se han presentado las principales actuaciones desarrolladas durante esta temporada, especialmente en los ámbitos náutico y del transporte.

La vicepresidenta segunda y consellera de Presidencia, Coordinación de la Acción de Gobierno y Cooperación Local, Antònia Maria Estarellas, y el director general de Puertos y Transporte Marítimo, Antoni Mercant, han explicado en rueda de prensa el refuerzo del dispositivo de control del litoral y las actuaciones que se han llevado a cabo este año para combatir el alquiler irregular de embarcaciones y proteger al sector náutico que opera legalmente.

Más de 1.350 controles y 68 expedientes sancionadores en materia de chárter

La principal novedad de esta temporada ha sido la puesta en marcha del Servicio de Control y Vigilancia del Litoral, integrado por 22 embarcaciones operativas distribuidas entre las diferentes islas y coordinadas desde un centro de control. El dispositivo combina actuaciones programadas con intervenciones ante avisos sobre posibles irregularidades y permite mantener una vigilancia permanente de la actividad marítima.

Hasta mediados de septiembre, el servicio ha desarrollado 147 jornadas documentadas y ha realizado más de 1.358 registros de actividad o comprobaciones en el conjunto de las Illes Balears. Estas actuaciones han permitido levantar 128 actas y emitir 39 boletines de denuncia. Los controles se centran especialmente en las actividades de chárter, la documentación y las condiciones de seguridad de las embarcaciones, los fondeos, la protección de la posidonia, el transporte y embarque de pasajeros y el funcionamiento de los campos de boyas.

En el caso concreto del chárter, las inspecciones han detectado, entre otras irregularidades, embarcaciones que desarrollan la actividad sin haber presentado la declaración responsable o sin estar inscritas, la ausencia del identificador obligatorio, contratos inexistentes o incoherentes, documentación comercial incompleta o patrones que no disponen de la titulación exigida.

El dispositivo también ha incorporado el uso de drones en determinadas actuaciones, con el objetivo de ampliar la cobertura de las inspecciones y detectar posibles infracciones con mayor rapidez y precisión. Esta tecnología permite controlar zonas de difícil acceso, realizar un seguimiento más amplio de las embarcaciones y los fondeos y obtener imágenes, coordenadas y otra documentación gráfica que posteriormente puede incorporarse a los procedimientos administrativos.

Mallorca concentra el mayor volumen de actividad del nuevo servicio. Entre el 4 de junio y el 14 de septiembre se han desarrollado 72 jornadas, con más de 1.231 comprobaciones, 74 actas levantadas y 16 boletines de denuncia. De estas actuaciones, 311 corresponden específicamente al control del chárter, mientras que también se han realizado 687 comprobaciones de fondeos, 234 relacionadas con la protección de la posidonia y 163 en campos de boyas.

En Menorca, el servicio ha documentado 48 jornadas de actividad entre el 27 de mayo y el 13 de septiembre, con 61 actuaciones, 35 actas y 9 boletines de denuncia.

En Ibiza y Formentera, entre el 22 de junio y el 14 de septiembre, se han acumulado 27 jornadas, 66 actuaciones, 19 actas y 14 boletines de denuncia.

A la labor de inspección sobre el terreno se suma la actuación administrativa de la Dirección General de Puertos y Transporte Marítimo. Durante 2026 ya se han iniciado 68 expedientes sancionadores en materia de chárter. Las actas y los boletines de denuncia elaborados durante las inspecciones constituyen la información de partida para la posterior incoación de los expedientes, una vez analizada la documentación recopilada.

Este refuerzo de la actividad inspectora da continuidad al incremento registrado en los últimos años. En 2025 se incoaron 162 expedientes sancionadores relacionados con infracciones en materia de transporte marítimo y alquiler de embarcaciones, con propuestas de sanción por valor de 471.600,01 euros. Desde 2019, el número de expedientes sancionadores ha aumentado un 853 %, pasando de los 17 expedientes de aquel año a los 162 de 2025.

El trabajo del Govern también se extiende al control previo de las embarcaciones y de la oferta que se comercializa por internet. Durante 2026 se han excluido 36 embarcaciones del registro de chárter por incumplir los requisitos exigidos para desarrollar esta actividad. Además, se han enviado dos requerimientos a Airbnb para retirar ofertas de alojamiento en embarcaciones y otro a ListaSeptima.com para eliminar anuncios de embarcaciones de lista séptima destinadas al alquiler en las Illes Balears.

El Govern reforzará un 40 % la plantilla de inspección de transporte con ocho plazas

En paralelo a las actuaciones en el ámbito marítimo, el Govern también refuerza los recursos destinados a combatir el intrusismo en el transporte de pasajeros. El Plan ITS 2026-2027 destina más de dos millones de euros a dos proyectos impulsados por la Dirección General de Movilidad, de los que uno permitirá reforzar directamente los medios personales de inspección.

En concreto, el Govern incorporará ocho nuevas plazas de inspección, una ampliación que supondrá un incremento del 40 % de la plantilla actual en esta materia. La previsión es que las nuevas plazas puedan incorporarse durante 2027 y estén operativas para la próxima temporada turística. El refuerzo, dotado con 1,1 millones de euros, incluye cuatro instructores de transportes para la tramitación de los expedientes sancionadores, dos ayudantes técnicos de inspección de transportes y dos plazas de personal administrativo.

Este aumento de personal permitirá incrementar el número de inspecciones y, en consecuencia, la capacidad para detectar conductas infractoras y tramitar expedientes sancionadores, reducir los plazos de inicio de los procedimientos y reforzar el efecto disuasorio frente al transporte ilegal, a la vez que contribuirá a mejorar la seguridad de los usuarios.

El segundo proyecto del Plan ITS, con una dotación de un millón de euros, reforzará la capacidad tecnológica de detección y control, especialmente en puntos de gran afluencia. Entre las actuaciones previstas se encuentra la instalación de cámaras con lectura de matrículas en los puertos y en el aeropuerto de Mallorca, así como nuevos sistemas de cruce y análisis de datos para mejorar la detección de conductas irregulares.

Estas actuaciones forman parte de la estrategia del Govern para reforzar la lucha contra el intrusismo, aumentar la capacidad de control e inspección y favorecer una movilidad más segura y ordenada, a la vez que se protege el sector del transporte que opera legalmente en las Illes Balears.