El PP pide la comparecencia del presidente de AENA por la polémica generada en los aeropuertos de Balears

El Partido Popular ha registrado la petición de comparecencia en el Senado al presidente de AENA, Maurici Lucena, para informar sobre la polémica gestión de los aeropuertos en Illes Balears y que se ha visto agravada en los últimos meses. El senador Cristóbal Marqués ha anunciado esta iniciativa “a raíz del malestar generalizado con el funcionamiento y la planificación de las tres terminales de las Illes Balears y, en especial, con la macroampliación prevista en el de Eivissa, que cuenta con el rechazo frontal de la población ibicenca, ayuntamientos, Consell y Govern. AENA ha de atender la realidad de cada isla y no guiarse única y exclusivamente por hacer más caja”.

“Es urgente que dé cuenta sobre las inversiones ejecutadas y las previstas, los proyectos de ampliación y modernización de las infraestructuras ejecutadas y las pendientes, así como de los proyectos de ampliación y modernización de las infraestructuras aeroportuarias”, ha explicado el popular, que ha exigido también detalles sobre la planificación contemplada en los próximos Documentos de Regulación Aeroportuaria (DORA), la relación de AENA con las instituciones balears, las medidas adoptadas para afrontar la saturación operativa en temporada alta y los criterios seguidos en materia de promoción, publicidad y estrategia.

Marqués ha asegurado que “las inversiones son más que necesarias, pero estas han de ir destinadas a reforzar la seguridad, modernizar los servicios y mejorar la operatividad, entre otras cuestiones. Lo que rechazamos es cualquier proyecto que tenga como consecuencia aumentar la capacidad de entrada de visitantes sin tener en cuenta los límites del territorio de cada isla”. En este sentido, ha recordado que “los cuatro consells insulars y el Govern han asumido el reto de gestionar los límites del territorio concreto y están impulsando desde hace varios años medidas para contener los efectos de la presión turística y seguir avanzando hacia un modelo más equilibrado y sostenible. Es por ello que, cualquier decisión que afecte al futuro de nuestras islas debería alinearse con ese trabajo, consensuarse y no comprometer los avances”.

Marqués ha explicado que “a parte de la polémica con el aeropuerto de Eivissa, Mallorca reclama que la gestión aeroportuaria y las actuaciones de AENA sean coherentes con las políticas de contención turística y de turismo responsable que impulsan las instituciones de la isla, evitando iniciativas que proyecten una imagen contraria a este modelo como ha sucedido con la lona publicitaria estas semanas, Menorca exige que las decisiones sobre su aeropuerto se adopten escuchando al territorio y atendiendo sus necesidades reales, con inversiones útiles y una mejor planificación de infraestructuras y servicios que den respuesta a los problemas que sufren usuarios y trabajadores. El caso más evidente es el de la torre de control virtual, un proyecto fallido en el que se invirtieron millones de euros y años de trabajo para acabar reconociendo que no era la solución. Todo mientras la torre actual continúa envejeciendo, acumulando problemas y funcionando con unas instalaciones que hace años debería haberse sustituido”.