Actualizado el 29/07/2014 11:34 Compartir
"Tras posicionar la tarjeta de embarque sobre el lector, el pasajero accederá a la Zona Cero, espacio situado entre las puertas automáticas y los arcos de seguridad y Rayos X", han detallado desde el Aeropuerto de Palma.
Asimismo, también se ha ampliado la Zona Cero en 250 m2 "para que el pasajero cuente con mayor espacio y visibilidad a la hora de dirigirse a una cinta u otra de Rayos X" y el número de arcos de seguridad, pasando de diez a doce en total, añadiendo cuatro máquinas más de Rayos X.
En este sentido, desde AENA han comunicado que "todo ello incrementa en un 20% la capacidad del proceso de inspección, agilizando el paso a los pasajeros".
Finalmente, otra mejora que se ha llevado a cabo en este sentido ha sido la instalación de mesas con rodillos, alargando así las cintas transportadoras de equipaje automáticas ya existentes.
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